Hoe zorg je ervoor dat sporters en bezoekers zich veilig kunnen verplaatsen rondom een drukke sportcampus? Studenten gingen binnen Traiectum aan de slag met de verkeerssituatie op de Mytylweg in Utrecht-Oost. Hun onderzoek laat zien waar de belangrijkste knelpunten liggen én welke maatregelen kunnen bijdragen aan een veiligere omgeving voor fietsers, voetgangers en automobilisten.
De Mytylweg is een belangrijke toegangsweg tot Sportcampus Utrecht-Oost. Dagelijks maken sporters, bezoekers en andere gebruikers er gebruik van. Vooral tijdens piekmomenten komen veel verschillende verkeersstromen tegelijkertijd samen. De weg is relatief smal, er is geen apart fietspad en parkerende en kerende auto’s zorgen regelmatig voor onoverzichtelijke situaties.
Studenten brachten de verkeerssituatie daarom uitgebreid in kaart. Op zes verschillende momenten observeerden en telden zij het verkeer. Daarnaast vulden 145 gebruikers een enquête in en gingen de studenten in gesprek met onder andere gebruikers en vertegenwoordigers van sportverenigingen.
Uit de resultaten komt een duidelijk beeld naar voren. 59,3% van de respondenten ervaart de Mytylweg als onveilig. Tijdens de observaties zagen de studenten meerdere gevaarlijke situaties, waaronder bijna-aanrijdingen en een daadwerkelijke aanrijding.
Tegelijkertijd komt 59% van de gebruikers al met de fiets. Toch geeft 27,4% van de ondervraagden aan soms voor een ander vervoermiddel te kiezen omdat zij de situatie op de Mytylweg als gevaarlijk ervaren. Zo worden jonge sporters in sommige gevallen met de auto gebracht, omdat zelfstandig fietsen niet veilig genoeg wordt gevonden. Daarmee laat het onderzoek zien dat verkeersveiligheid een belangrijke voorwaarde is om actieve mobiliteit verder te stimuleren.
Op basis van de onderzoeksresultaten werkten de studenten verschillende mogelijke maatregelen uit. Uiteindelijk kwamen drie kansrijke oplossingen naar voren: eenrichtingsverkeer, een combinatie van een zebrapad, fietsstrook en stopstreep en een Kiss & Ride-zone in combinatie met digitale parkeerbegeleiding.
Vooral de combinatie van zebrapad, fietsstrook en stopstreep scoort goed op onder andere praktische uitvoerbaarheid, betaalbaarheid en aanvaardbaarheid. Voor de middellange termijn zien de studenten mogelijkheden voor een Kiss & Ride-zone en een digitaal parkeerdisplay. Eenrichtingsverkeer kan op langere termijn verder worden onderzocht.
Met hun onderzoek hebben de studenten de knelpunten op de Mytylweg zichtbaar gemaakt en concrete oplossingsrichtingen aangedragen. De resultaten bieden daarmee waardevolle input voor de betrokken partijen om samen te bekijken welke maatregelen haalbaar zijn en hoe een vervolg kan worden gegeven aan het verbeteren van de verkeersveiligheid.
Wie de verdere uitwerking en mogelijke uitvoering precies oppakt, is in het studentenonderzoek nog niet vastgelegd. Wel wordt voor verschillende maatregelen afstemming met de gemeente Utrecht genoemd. De volgende stap is daarom om de onderzoeksresultaten met de betrokken organisaties te bespreken en te bepalen welke oplossingen verder kunnen worden onderzocht of uitgevoerd.
Het project laat daarmee mooi zien hoe studentenonderzoek kan bijdragen aan actuele vraagstukken in de stad: door knelpunten zichtbaar te maken, gebruikers een stem te geven en concrete aanknopingspunten te bieden voor vervolgstappen richting een gezonde en veilige leefomgeving.
Bij de Data- en Kennishub Gezond Stedelijk Leven vind je kennis, data en praktische oplossingen voor een gezonde stedelijke leefomgeving. Samen met overheden, kennisinstellingen, bedrijven én inwoners ontwikkelen we wetenschappelijk onderbouwde tools, concepten en projecten die bijdragen aan gezondere steden.
Lees meer
